2014年2月10日 星期一

劉細良專欄:反智的自由行政策

香港蘋果日報   2014年2月10日

周日出席城市論壇,討論香港自由行及內地學生承受力,左派群眾全程叫囂,粗言穢語辱罵本人,拳頭伸到面孔一毫米,我一笑置之,只覺他們是可憐愚民。我的觀點很簡單,這問題十分重要,不是「包容」或「歧視」之爭,而是要放回常識層面,從公共政策角度討論。

空喊「包容」 後果不堪設想

正如呂大樂教授所言,自由行不是旅遊問題,不應止於由工商局評估酒店及旅遊設施承受力如此簡單,自由行是港深融合的政策後果。

2012年統計2,300萬內地旅客八成來自廣東省,六成乃不過夜即日來回,這說明香港已經成為了深圳及珠三角居民一小時生活圈活動中心,這已經超越旅遊工業挑戰,而是十一五規劃、珠三角規劃綱要下,港深同城化政策推動的結果,問題不是特區政府評估不足,多批地建酒店及搞活橋頭堡經濟,多建幾個邊境outlet mall可以解決的。背後的最根本問題是港深同城化政策是否出了問題,速度是否過快?一國兩制與同城化是否存在矛盾?若果政府不作檢討,一味空喊「包容」,後果將會不堪設想。

因為跨界基建會陸續落成,2015年廣深港高鐵直抵西九龍,來廣東省居民即日來回更快捷方便,屆時香港人在生活層面將面對更大衝擊,高鐵及西九文化區投資,回報必須要靠內地人消費,同樣2016年港珠澳大橋落成啟用,一樣要靠同城化及一小時生活圈的人流支撐,否則投資變大白象。

可以想像按照原本進度,配合基建落成,一簽多程應由深圳擴大至全廣東省。問題是,香港人認同此方向嗎?政府官員有老老實實將所謂「自由行」問題清楚向公眾交代嗎?

香港人突然要面對的,是同城化及一小時生活圈實現所帶來的轉變,除了旺角會「東門化」、周街藥房、資源爭奪戰外,更大衝擊來自認同層面,香港還是香港人的城市嗎?

無疑世界上國際都會或旅遊城市都有外來人口,有旅行、做生意、購物、進進出出,但在數量上總不會如內地自由行那麼多,足以因量變而造成質變。假設香港遊客數量之大,令曼谷Sukhumvit由Soi1至Soi30之間,每隔十步就有一間泰式Spa、按摩中心、翠華時,你認為曼谷居民會怎樣?

另一個更敏感議題是同城化與一國兩制兼容問題,內地人不文明行為被放大,背後亦是涉及香港人對核心價值的堅持,不認同內地一套,而當香港變成澳門一樣,經濟繁榮全靠賭業及旅遊業時,變成依賴及一元化,這種發展格局,是香港人所樂見的嗎?梁振英在今年施政報告中,提出大嶼山發展CBD,幕後智囊如林奮強力推大嶼山開發,一國兩制中心力推發展南沙,放棄了曾蔭權時代六項機遇產業,全速推動融合及同城化。當經濟層面下層建築改變後,政治、文化等上層建築也隨之改變。

對於影響深遠的港深廣融合,政府有必要重新論證,諮詢公眾,令香港人全面掌握香港這城市在十年、廿年後會變成怎樣,而融合下各項目標又是否為大家認同。現時刻意將政策零碎化、將討論變成「包容與否」如此低層次,矛盾只會越來越大。

1 則留言:

  1. 劉細良擔任中央政策組全職顧問時是沒有自由行的

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